皮帶秤它的稱重結(jié)果不僅與安裝條件有關(guān)而且受所配用的皮帶輸送機(jī)的狀況影響十分顯著。

      皮帶秤測量中的一個(gè)重要難點(diǎn)在于，皮帶的自重往往比被稱物還重。“皮帶效應(yīng)”的干擾力也顯著的對(duì)稱重結(jié)果造成影響。而且皮帶秤稱重時(shí)間很長。往往持續(xù)數(shù)小時(shí)。這樣測量外表的漂移（溫漂和時(shí)漂）的影響要比其它自動(dòng)衡器的要求高，除皮帶秤外其他衡器在兩次相隔稱重間均可及時(shí)置零。

         雖然在皮帶秤計(jì)量性能試驗(yàn)中對(duì)其零點(diǎn)的長時(shí)間穩(wěn)定度有清晰的試驗(yàn)方法和誤差要求。但在現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)的零載荷的最大偏差試驗(yàn)，不能反映出實(shí)踐皮帶秤零點(diǎn)的長時(shí)間穩(wěn)定性。特別是現(xiàn)今皮帶輸送機(jī)的皮帶長度都很長，往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國 Hand book 44 中對(duì)皮帶長度的限制。

      不僅如此，現(xiàn)今大秤量的皮帶秤已達(dá)每小時(shí)萬噸的水平。這樣皮帶的寬度也越來越寬，速度越來越快。隨著輸送機(jī)向大型化方向的發(fā)展。對(duì)皮帶輸送機(jī)傳統(tǒng)的知道和“靜態(tài)設(shè)計(jì)”，即認(rèn)為輸送各質(zhì)點(diǎn)同時(shí)被加快或減速，將輸送帶視作剛體的假定已不能滿意實(shí)踐要求。現(xiàn)在的知道是：輸送帶是具有粘彈性特性的粘彈性體，速度，加快度和張力在輸送帶中的傳遞需求一定的時(shí)間。因而輸送機(jī)全長上輸送帶各點(diǎn)的速度、加快度和張力具有動(dòng)態(tài)特征，是時(shí)間的函數(shù)。這種動(dòng)態(tài)特性對(duì)低速、短距離輸送機(jī)影響不太顯著，但對(duì)長距離、高速度帶式輸送機(jī)，這種動(dòng)態(tài)特性就會(huì)顯著表現(xiàn)出來。再加上現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度的影響，使得皮帶秤在實(shí)踐運(yùn)行稱重時(shí)扣出皮帶“零點(diǎn)”的實(shí)踐影響變得很困難，嚴(yán)重影響測量結(jié)果。特別是在長距離輸送情況下，對(duì)皮帶需采用雙驅(qū)動(dòng)、多個(gè)驅(qū)動(dòng)的情況下，皮帶的運(yùn)行狀況就更為復(fù)雜。